El alcalde de Montería Carlos Ordosgoitia Sanín ha respondido con preocupación a la propuesta del presidente Gustavo Petro de establecer un cobro adicional en la factura de energía para financiar el transporte público accesible en Colombia.
A pesar de su apoyo a la idea de universalizar el servicio de transporte público masivo, el alcalde ha señalado que esta iniciativa podría resultar inviable en ciudades como Montería y otras del Caribe debido a las elevadas tarifas de energía eléctrica que pagan los habitantes de la región.
En un comunicado el mandatario municipal hizo hincapié en la necesidad de tarifas justas y en la disminución significativa de las mismas para aliviar la carga económica de los ciudadanos. Agregó que sumar un nuevo subsidio a través de la factura de energía sería contraproducente y afectaría negativamente a las finanzas de los hogares.
Montería al igual que otras ciudades intermedias del país se encuentra en el proceso de implementación de su Sistema Estratégico de Transporte Público. El alcalde Ordosgoitia hizo un llamado a explorar soluciones que no comprometan la estabilidad de las tarifas de energía eléctrica, subrayando la importancia de no incrementar los costos en este ámbito.
Hace poco el municipio se unió a otras ciudades en una reunión con el Ministerio de Transporte para solicitar al Gobierno Nacional un mayor aporte al fondo de subvención de tarifas de los Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Esto permitiría que el costo del pasaje en los buses colectivos sea más asequible para los ciudadanos, sin recurrir a incrementos en las facturas de energía eléctrica.
Aunque algunos alcaldes del país respaldan la propuesta del presidente Petro la mayoría de los ciudadanos y mandatarios del Caribe comparten la preocupación de Ordosgoitia respecto a la posibilidad de mayores incrementos en las facturas de energía eléctrica. El debate sobre cómo financiar el transporte público accesible sigue abierto en todo el país, y en Montería están evaluando diversas posibilidades, incluyendo el uso de recursos provenientes de regalías y los ingresos generados por zonas de estacionamiento regulado que entrarán en operación próximamente.